O Sim Racing nunca esteve tão bom — mas escolher o jogo certo ficou mais difícil
Se existe uma coisa que ficou clara para mim nos últimos anos é que nunca tivemos tantas opções boas para quem gosta de automobilismo virtual.
Eu jogo simuladores de corrida desde 2020 e, olhando para trás, é impressionante perceber o quanto esse gênero evoluiu em relativamente pouco tempo. Física, force feedback, inteligência artificial, gráficos, sons, condições climáticas e até a maneira como os carros interagem com a pista avançaram bastante.
Mas existe uma consequência curiosa nisso: escolher o melhor simulador ficou mais difícil.
Automobilista 2, Le Mans Ultimate, Assetto Corsa Competizione, iRacing, Assetto Corsa e outros títulos oferecem experiências bastante diferentes. E, depois de jogar muitos deles, cheguei a uma conclusão importante:
não existe apenas um “melhor simulador”. Existe o melhor simulador para aquilo que você procura.
Alguns são fantásticos para quem quer competir online. Outros brilham quando queremos simplesmente ligar o computador, escolher um carro, uma pista e disputar uma corrida contra a inteligência artificial. Existem ainda aqueles que praticamente se especializaram em determinada categoria do automobilismo.
É justamente levando isso em consideração — e principalmente a minha própria experiência com Sim Racing — que reuni os simuladores que considero mais interessantes para jogar em 2026.
Não quero transformar este artigo em uma comparação puramente técnica. Quero falar sobre aquilo que realmente importa quando estamos sentados diante do volante:
a experiência de pilotar.
1. Automobilista 2 — provavelmente o simulador que mais me diverte atualmente
Se eu precisasse escolher apenas um simulador para instalar hoje e simplesmente correr, provavelmente escolheria o Automobilista 2.
E existe uma razão bastante simples para isso: variedade.
Poucos simuladores conseguem oferecer uma combinação tão interessante entre carros modernos, históricos, protótipos, fórmulas, carros de turismo e circuitos de diferentes épocas.
É justamente essa liberdade que me faz voltar constantemente ao jogo.
Em um dia posso disputar uma corrida com carros de Stock Car dos anos 2000 em Interlagos. Em outro, posso entrar em um Fórmula inspirado em alguma geração histórica da categoria. Depois posso simplesmente escolher um GT1 e correr em algum circuito europeu.
Essa variedade muda completamente a longevidade do jogo.
Mas não é apenas quantidade.
O Automobilista 2 evoluiu bastante desde o lançamento.
A física dos carros melhorou, o comportamento dos pneus ficou mais convincente e o force feedback transmite informações suficientes para entender o que está acontecendo entre carro e pista.
Existe aquela sensação importante de conseguir perceber quando o carro começa a escapar antes de simplesmente perder completamente o controle.
Para mim, isso faz enorme diferença.
Outro ponto que gosto bastante é a inteligência artificial.
Ainda existem situações em que ela pode apresentar comportamentos estranhos — algo que praticamente todo simulador sofre em algum nível — mas quando encontramos uma configuração adequada de dificuldade e agressividade, é possível ter corridas excelentes.
E esse talvez seja um dos maiores diferenciais do AMS2.
Ele funciona muito bem para quem gosta de correr sozinho.
Nem todo mundo quer entrar em servidores competitivos depois de um dia cansativo. Às vezes queremos apenas escolher um carro, selecionar uma pista e disputar uma corrida divertida.
Nesse cenário, o Automobilista 2 é fantástico.
O que mais gosto no Automobilista 2
- enorme variedade de carros;
- excelente quantidade de circuitos;
- automobilismo brasileiro muito bem representado;
- conteúdo histórico;
- clima dinâmico;
- boa inteligência artificial;
- ótima experiência para corridas offline;
- gráficos ainda muito bonitos;
- excelente sensação de velocidade.
Existe, porém, uma coisa que ainda sinto falta: uma estrutura de carreira mais completa.
Com todo o conteúdo disponível, o Automobilista 2 tem potencial para oferecer uma experiência de progressão gigantesca.
Mesmo assim, em 2026, continua sendo um dos simuladores que mais recomendo.
Para mim, é um dos melhores pacotes gerais disponíveis atualmente.
2. Le Mans Ultimate — talvez a experiência de endurance mais impressionante da atualidade
Se existe um simulador que conseguiu me surpreender nos últimos tempos, é o Le Mans Ultimate.
A proposta é bastante específica: transportar para o computador a experiência do endurance moderno e do Campeonato Mundial de Endurance.
E justamente por ser tão focado, ele consegue entregar algo especial.
A primeira coisa que chama atenção é o comportamento dos carros.
Hypercar, LMP2 e LMGT3 possuem personalidades completamente diferentes.
Você percebe isso imediatamente.
Pilotar um Hypercar exige uma abordagem diferente de controlar um GT. Pontos de frenagem mudam, aceleração muda, transferência de peso muda e até a maneira como precisamos lidar com o tráfego muda.
E é justamente aí que aparece uma das melhores características do Le Mans Ultimate:
corridas multiclasses.
Dividir a pista com carros de diferentes categorias cria uma dinâmica que simplesmente não existe em uma corrida convencional.
Você pode estar brigando pela liderança enquanto precisa ultrapassar carros mais lentos. Ao mesmo tempo, um erro durante essa aproximação pode destruir vários segundos de vantagem.
É quase uma corrida dentro da corrida.
Minha experiência recente em pistas como Daytona e Laguna Seca reforçou ainda mais essa percepção.
São circuitos completamente diferentes, mas ambos demonstram como o jogo consegue transmitir muito bem a personalidade de cada pista.
O force feedback também merece destaque.
Existe bastante informação chegando ao volante. Zebras, transferência de peso, perda de aderência e irregularidades da pista são perceptíveis.
É um simulador que exige concentração.
E talvez justamente por isso seja tão recompensador.
Quando você consegue completar uma sequência de voltas rápidas e consistentes, existe uma sensação muito boa de que aquilo foi conquistado.
Para quem recomendo Le Mans Ultimate?
Principalmente para quem gosta de:
- endurance;
- Hypercars;
- GTs;
- corridas multiclasses;
- provas longas;
- estratégia;
- automobilismo moderno.
Se esse é o seu perfil, considero o Le Mans Ultimate praticamente obrigatório em 2026.
3. iRacing — quando competição é a prioridade
É impossível falar sobre Sim Racing sem mencionar o iRacing.
Ele ocupa uma posição diferente dentro do gênero.
Enquanto muitos simuladores funcionam perfeitamente como experiências offline, o grande objetivo do iRacing está na competição online organizada.
Licenças, categorias, campeonatos, ratings e sistemas de segurança transformam cada corrida em algo que possui consequências.
Isso muda completamente nossa maneira de pilotar.
Uma ultrapassagem desesperada pode comprometer não apenas aquela corrida, mas também seu Safety Rating.
Essa estrutura incentiva algo extremamente importante no automobilismo virtual:
responsabilidade.
Você começa a pensar duas vezes antes de tentar colocar o carro em um espaço que talvez não exista.
Ao mesmo tempo, existe uma enorme variedade de categorias.
Oval, fórmula, protótipos, GTs, turismo, dirt e várias outras modalidades fazem parte do ecossistema.
Por outro lado, existe uma barreira que precisa ser mencionada.
O iRacing pode ficar caro.
Existe assinatura e boa parte dos carros e circuitos precisa ser adquirida separadamente.
Por isso, não considero necessariamente a melhor porta de entrada para todo iniciante.
Mas para quem chegou ao ponto de pensar:
“Quero competir seriamente contra outras pessoas.”
A conversa muda.
Nesse cenário, o iRacing continua sendo uma das maiores referências do mercado.
4. Assetto Corsa Competizione — GT3 continua sendo o seu território
O Assetto Corsa Competizione ocupa um espaço muito específico.
GT.
Principalmente GT3.
E talvez justamente por não tentar ser tudo ao mesmo tempo, tenha conseguido construir uma identidade tão forte.
Os carros possuem peso.
Você sente a transferência de massa durante frenagens fortes, sente quando abusou demais da entrada de curva e percebe claramente quando os pneus começam a reclamar.
Existe também uma grande importância na preparação.
Pressão dos pneus, temperatura, combustível e configuração do carro podem fazer bastante diferença.
É um daqueles jogos em que simplesmente acelerar não basta.
Você precisa entender o carro.
E isso pode ser extremamente gratificante.
Para quem gosta de GT3, continua sendo uma recomendação muito fácil de fazer em 2026.
Talvez não ofereça a diversidade de um Automobilista 2, mas aquilo que se propõe a fazer, faz muito bem.
5. Assetto Corsa — o simulador que se recusa a envelhecer
Poucos jogos demonstram tão bem a importância de uma comunidade quanto o primeiro Assetto Corsa.
O tempo passou.
Novos simuladores chegaram.
A tecnologia evoluiu.
E ele continua instalado nos computadores de milhares de jogadores.
Grande parte dessa longevidade vem dos mods.
Carros, circuitos, melhorias gráficas, aplicativos, campeonatos e praticamente qualquer coisa imaginável foi criada pela comunidade.
Isso transformou Assetto Corsa em uma espécie de plataforma.
Quer pilotar um carro histórico?
Provavelmente existe.
Quer alguma pista obscura?
Existe uma boa chance de alguém já ter criado.
Quer melhorar drasticamente os gráficos?
Também é possível.
É justamente essa liberdade que mantém o jogo relevante.
Para quem gosta de modificar, experimentar e construir sua própria experiência, Assetto Corsa continua sendo uma escolha fantástica.
6. rFactor 2 — excelente física, experiência menos amigável
O rFactor 2 sempre teve uma reputação interessante dentro da comunidade.
Quando a conversa entra em física e comportamento dos pneus, seu nome normalmente aparece.
E existe motivo.
A sensação de pilotagem pode ser fantástica.
O carro comunica bastante coisa através do volante e existe uma profundidade enorme na maneira como pneus e pista interagem.
Mas minha relação com rFactor 2 também representa algo importante sobre Sim Racing:
não basta ter boa física.
Interface, facilidade de configuração, conteúdo e experiência geral também importam.
Nesse aspecto, considero outros simuladores mais acessíveis.
Para o jogador extremamente interessado em física, entretanto, continua sendo um título que merece ser conhecido.
7. RaceRoom — um simulador que merece mais atenção
RaceRoom talvez seja um dos títulos mais esquecidos quando alguém começa a pesquisar sobre Sim Racing.
E isso é uma pena.
Principalmente porque existe conteúdo excelente relacionado ao automobilismo europeu e carros de turismo.
A experiência sonora sempre foi um dos pontos que mais chamaram atenção no jogo.
Alguns carros simplesmente soam fantásticos.
Além disso, existe uma boa sensação de pilotagem e bastante conteúdo disponível.
Talvez não tenha o mesmo impacto midiático de outros nomes desta lista, mas continua sendo uma alternativa interessante para quem quer explorar algo diferente.
Mas afinal, qual é o melhor simulador de corrida em 2026?
Depois de jogar diferentes simuladores ao longo dos últimos anos, minha resposta talvez seja frustrante para quem esperava apenas um vencedor:
depende.
E eu realmente acredito nisso.
Se você quer variedade e excelentes corridas offline, eu escolheria:
Automobilista 2.
Se você ama endurance e corridas multiclasses:
Le Mans Ultimate.
Se o objetivo é competição online organizada:
iRacing.
Se você é apaixonado por GT3:
Assetto Corsa Competizione.
Se quer mods e liberdade praticamente infinita:
Assetto Corsa.
Essa é uma das coisas mais interessantes do momento atual do Sim Racing.
Não precisamos necessariamente escolher apenas um.
Cada simulador pode oferecer uma experiência diferente.
O equipamento importa menos do que você imagina
Existe também algo que aprendi durante minha experiência com simuladores e que considero importante dizer principalmente para quem está começando.
Você não precisa ter o melhor cockpit.
Não precisa começar com direct drive.
Não precisa ter três monitores.
E não precisa gastar uma fortuna antes mesmo de descobrir se realmente gosta disso.
Equipamento melhora a experiência, obviamente.
Mas ele não substitui aprendizado.
Aprender uma pista, identificar pontos de frenagem, entender transferência de peso, controlar acelerador e principalmente conseguir repetir boas voltas é muito mais importante.
Existe uma diferença enorme entre:
ser rápido durante uma volta
e
ser rápido durante uma corrida inteira.
Eu mesmo fui percebendo isso conforme evoluí.
No começo, nossa preocupação normalmente é fazer aquela volta perfeita.
Depois entendemos que corrida é consistência.
Você precisa completar 10, 20 ou 30 voltas cometendo poucos erros.
É aí que Sim Racing começa realmente a fazer sentido.
Se você está começando, escolha um simulador e fique nele por algum tempo
Essa talvez seja uma das maiores recomendações que posso dar.
Quando comecei, percebi que trocar constantemente de carro e pista pode atrapalhar bastante o aprendizado.
Cada carro possui comportamento diferente.
Cada circuito possui referências diferentes.
Por isso, para quem está entrando agora no Sim Racing, eu faria algo simples.
Escolha um simulador.
Depois escolha um carro.
E então escolha uma pista.
Treine.
Faça voltas.
Erre.
Rode.
Passe reto.
Volte para a pista.
E continue.
Com o tempo, você começa a perceber coisas que antes pareciam impossíveis.
Aquela curva onde você precisava olhar constantemente para a linha virtual começa a ficar gravada na memória.
Você sabe aproximadamente onde frear.
Sabe quando virar.
Sabe quando começar a acelerar.
Isso é memória muscular e visual sendo construída.
E quando isso acontece pela primeira vez, a experiência muda completamente.
Vale a pena entrar no Sim Racing em 2026?
Na minha opinião, sim. Muito.
Talvez nunca tenha existido um momento tão interessante.
Temos simuladores extremamente diferentes.
Temos automobilismo histórico.
Temos Fórmula.
NASCAR.
GT.
Endurance.
Protótipos.
Stock Car.
Corridas online.
Corridas offline.
Mods.
Clima dinâmico.
Campeonatos.
E uma comunidade gigantesca produzindo conteúdo diariamente.
Mas existe algo ainda mais importante.
Sim Racing consegue proporcionar uma sensação muito específica.
É aquele momento em que você passa várias voltas perseguindo outro carro.
Começa a perceber onde ele é mais lento.
Chega um pouco mais perto.
Tenta uma aproximação.
Não consegue.
Volta a estudar.
Até que finalmente surge uma oportunidade.
Você freia.
Coloca o carro por dentro.
Consegue completar a ultrapassagem.
Não existe cutscene.
Não existe roteiro.
Ninguém decidiu que aquilo deveria acontecer.
Aconteceu porque você construiu aquela situação durante a corrida.
É justamente isso que continua me fazendo voltar aos simuladores.
Depois de anos jogando, ainda existem corridas capazes de me deixar completamente concentrado diante do volante.
E quando termino uma dessas provas, às vezes percebo que passei 30 ou 40 minutos praticamente sem pensar em qualquer outra coisa.
Para mim, essa é a melhor definição do que um bom simulador consegue fazer.
Ele não precisa apenas reproduzir números de telemetria ou entregar a física mais complexa possível.
Ele precisa convencer você, ainda que durante alguns minutos, de que aquela corrida importa.
E em 2026 temos vários simuladores capazes de fazer exatamente isso.
Minha escolha em 2026
Se tivesse que montar minha seleção pessoal atualmente, ficaria assim:
🏆 Melhor experiência geral: Automobilista 2
É o jogo que considero mais completo quando penso em variedade, corridas offline, conteúdo histórico e simplesmente na possibilidade de entrar e me divertir.
🏁 Melhor para endurance: Le Mans Ultimate
A experiência multiclasses e os carros do endurance moderno fazem dele algo bastante especial.
🌐 Melhor para competição online: iRacing
Ainda é uma das principais referências quando o objetivo é disputar corridas organizadas contra outros pilotos.
🚗 Melhor para GT3: Assetto Corsa Competizione
Especializado, exigente e extremamente competente dentro daquilo que se propõe.
🔧 Melhor para mods: Assetto Corsa
Um jogo cuja comunidade conseguiu transformar em uma plataforma praticamente infinita.
No final das contas, porém, meu conselho é simples:
não procure obsessivamente pelo simulador perfeito.
Escolha aquele que oferece as categorias que você gosta.
Entre na pista.
Aprenda o carro.
Aprenda o circuito.
Complete suas primeiras corridas.
Porque depois que você começa a entender realmente o que está fazendo atrás do volante, a pergunta deixa de ser:
“Qual é o melhor simulador?”
E passa a ser:
“Onde vamos correr hoje?”
Por Guilherme Becco — Beccão Racing
Aqui é corrida de verdade.
